物流消息速递：深圳赤湾港航拟246.5亿元收购招商局港口38.27%股权

经我国“一带一路的”快速发展。让我们的物流行业也迅速增长；这不在深圳港口又发生了一件大事，来跟着东胜物流一块来看看吧： 

深赤湾A重组方案正式发布，这预示著深圳西部港口同业竞争告一段落。

公告表示，公司拟以每股21.46元向CMID发行11.49亿股，作价246.5亿元收购招商局投资发展有限公司(CMID)持有的招商局港口38.72%股份。

此外，招商局香港与深圳赤湾港航签署一致行动协议，约定就其受托行使的招商局港口23%股权的表决权应当与公司在招商局港口股东大会的表决上保持一致。同时，深赤湾拟募集不超过40亿元配套资金。

此次交易标的资产的交易价格为246.5亿元，归属深赤湾的所有者权益为49.23亿元，交易价格占所有者权益的比例达到500.71%，且超过5,000万元，因此本次交易构成重大资产重组。由于实际控制人仍为招商局集团，本次股权变更不会导致上市公司控制权变更，因此本次交易不构成重组上市。

在此次交易前，深赤湾的核心业务为集装箱、散杂货的港口装卸服务，主要经营深圳赤湾港区、东莞麻涌港区共计6个集装箱泊位及12个散杂货泊位。该次收购的标的公司，即招商局港口主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务，主要经营深圳西部港区、汕头港、顺德港、厦门漳州港、斯里兰卡科伦坡港及汉港、多哥洛美港、巴西巴拉那瓜港等共计30个集装箱泊位、16个散杂货泊位、26个多功能泊位及4个其他泊位。　　

此次交易不会使得深赤湾的主营业务发生变更，深赤湾的主营业务仍为港口营运。此次交易将使得深赤湾旗下所营运的港口资产大幅增加，主营业务、行业地位和盈利能力均得以提高，上市公司的综合实力和竞争力将得到全方位的增长。

数据显示，截至2018年3月31日：深赤湾的资产规模将从81.47亿元增加至1,249.60亿元，增长1,433.77%；2018年第一季营业收入从6.16亿元增加至21.73亿元，增长252.86%；2018年第一季归属于母公司的净利润从1.47亿元增长至4.43亿元，增长202.33%。截至2017年12月31日，上市公司的资产规模将从79.75亿元增加至1,143.84亿元，增长1,334.19%；2017年度营业收入从24.56亿元增加至75.45亿元，增长207.16%；2017年度归属于母公司的净利润从5.04亿元增长至23.30亿元，增长361.77%。

在此次发行股份购买资产完成前后，深赤湾持股情况如下表所示：招商局香港将通过招商局港通、布罗德福、CMID间接持有深赤湾15.75亿股股份，合计控制深赤湾87.81%表决权，仍为深赤湾的间接控股股东。

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