现在我们面对国外的出口频率以及出口值已经远胜从前,为满足日后大规模的进出口往来,对与之前的出口通道也是迫切需要整建。
此次中国台湾货主发送到匈牙利的两个集装箱液晶模组,收货方是当地知名电视品牌商,对货物运输的安全性和时效性有很高的要求。两个满载液晶组的40英尺集装箱从两岸客货轮航线船舶“中远之星”轮上卸下,再换乘从厦门发出的中欧班列,运往匈牙利。这标志着,中国台湾货物开启了前往欧洲的物流新通道。
货物运抵当日,厦门海关全程现场跟踪指导,并专人专岗为货物办理舱单确认手续,同时依托“单一窗口”“一次查验、一次放行”,精简企业通关环节各项手续,压缩通关时间。
“传统中国台湾货物海运到匈牙利全程耗时38天左右,而作为国内‘台厦欧’海铁联运方案全程回克可压缩至24天左右,运费增加不多,这也引起了中国台湾货主的极大兴趣。”厦门港口务控股集团和平公司相关负责人说。
厦门港口务控股集团认为,对两岸物流业来说,无论是两岸客货滚装航线还是中欧班列,在时效性与经济性上都拥有得天独厚的优势,已经具备“台厦欧”海铁联运物流通道的运作基础。
深圳市东胜物流集团作为深圳到香港口物流品牌服务商,物流通道的建设直接影响到我们的切身利益,优质的时效性将是我们合作的基础;专业的态度,严格执行力,是我们合作的保障!