共享衣橱”来袭，共享领域又添一把火

如今走在城市的大街小巷，就像一阵春风吹过，各种颜色各种款式的共享单车，如雨后春笋般一茬茬出现，成了如今共享经济在我们身边最直观的表现。

黄的OFO，白的HELLOBIKE,蓝的小鸣单车，紫的卡拉，银的mobike，再加上刚刚刷遍朋友圈的土豪金酷奇单车……几乎七色都要被玩够了。

由于共享单车品牌众多，各商家更是纷纷打起了广告大战。在其余共享单车还在拼颜色、拼舒适、拼线下铺车量的围城攻地游戏时，其中一些品牌已经开始大规模的玩品牌了。而这其中将广告铺设的最广，话题玩的最溜的，必然是有着强大资本和实力支撑的ofo了。

2017年，5月17日，ofo以“The one”为主题的517品牌日活动上，ofo对于品牌元素进行了全面升级，其中ofo的品牌名称从之前的“ofo共享单车”变为“ofo小黄车”，此外，在品牌标识(Logo)，口号(Slogan)，域名这三个方面也进行了升级。而在Slogan方面，从“随时随地有车骑”到“骑时可以更轻”，将骑行体验与公司的年轻积极状态都注入了品牌元素之中。

同时宣布中国内地影视男演员、歌手鹿晗为骑行大师，成为其品牌形象代言人，带来强大的吸粉效应。趁热打铁，在6月2日播出的《奔跑吧兄弟》节目中，dof更是强势植入抢镜，引发放题强烈的话题关注。

共享经济时代，着实让共享单车火了一把。而共享充电宝，共享雨伞也相继冒泡。

对于女人来说，无论什么年龄，似乎都有一个共同的烦恼，那就是衣橱里永远都少那么一件衣服，当季新品，时尚潮流，这件想买，那件想要，每次买买买都能听到荷包的叹息。然而对于衣服的新鲜感却又很短，买来的新衣服几乎都穿不了几次就被压箱底了，很少会再穿了！

所以随着“共享经济”的兴起，衣橱成为“共享”的新风口，“共享衣橱”来了！

什么是共享衣橱？其核心是租赁，按月，季度，半年或一年交一笔钱，成为会员，然后在这些共享衣橱平台上选择每次租借的衣箱，靠快递的往来，实现更换衣服，这就是包月换衣的概念。

多啦衣梦创始人梁亮就发现了这个商机。 2015 年，他虽身在拉斯维加斯，却敏锐地发现了租衣服这个市场，火速回国开始了他的创业。同年，多啦衣梦正式成立，用“租租租”代替“买买买”。用户每月仅需缴纳 299 元的会员费，芝麻信用650以上则免押金，可享受无限换穿(一次可租三件)，五星洗涤，来回包邮三大服务。

这样的“共享衣橱”是不是很让人心动呢？

国外其实早就出现服装共享了。如2009年成立的服装租赁网站Rent the Runway，2012年成立的日常包月类租衣网站Le Tote，日本第一家包月租衣网站AirCloset等等，并且这些网站一推出就得到迅猛的发展，备受用户青睐。

但是在国内，服装租赁市场还处于萌芽期，最常见的就是礼服租赁了，日常服装租赁基本很少见。但很少见不代表没有市场，多啦衣梦曾经对女性衣橱内的衣服使用率做过相关调查，调查显示大约64%的女性衣橱里的衣服使用(穿着)不会超过三次。即便如此，大多数女性仍然热衷买买买。

据数据显示，预计2018年我国女装市场规模逾万亿。同时随着越来越多的90后女性人群走向职场，逐渐成为消费的主力军，她们更注重品牌，个性，相信会推动女装需求的进一步增长。如果服装共享能减少女性一年哪怕10次的购物，这个市场也相当可观。

当然“共享衣橱”还面临着两个必须要解决的难题：卫生问题和符合潮流

对于大部分难以接受这种新模式的人来说，卫生问题绝对是一大痛点。即使没有洁癖，也会担心租来的衣服洗不干净。

另一个就是款式问题了。女性服装市场有个特点，消费群体对服装的要求比较挑剔，个性化较强，喜好也较分散。相信即使是租赁，女性挑剔的眼光也不会因此而打折扣。

以租代买，你们会尝试吗？

通常小编买来的衣服由于各种原因只穿过一次或几次就会被丢在一边，相信现在很多人都和小编一样，压箱底的衣服堆积如山，可仍然管不住自己那颗买买买的心。然而，衣服并不是一种可持续发展的资源，大多数不穿的衣服最终归宿就是垃圾场，这种现象在近几年可能越发明显。

小编认为，共享服装的出现，缓解了女性的服装需求，节约了社会各环节成本，还有利于发展绿色循环链。但是对于卫生问题小编还是有所顾虑的，尽管目前各大平台都表示，自己的清洁卫生标准比酒店的级别更高，绝对洗得干净，但是，要得到用户的信赖相信还需一定的时间。想法往往是美好的，但是这种“共享衣橱”模式能否成为下一个风口还是个未知数，还有待时间替我们去检验。

但是不管共享的是什么，“共享”作为互联网行业，拼的肯定是流量和用户，目前看来，大量的APP用户积累和良好的用户活跃度，都是很好的资源，是将来进一步发展良好的基础。同时，也有越来越多的行业开始互联网化，即使一些传统的金融行业，也开始涉足这一领域，比如东北证券推出的互联网金融综合平台东北证券融e通，为客户提供更好的服务场景，进一步完善社交金融的服务理念。