散杂货海运业务操作流程
一、散杂货运输的概念
散杂货运输包括散装货物运输和件杂货运输。散装货物又称散货是指不加包装的块状、 颗粒状、粉末状货物如矿石煤炭散运的盐等。件杂货是指除鲜活货 物外一般货物的总称,它品种繁多、性质个异、包装形式不一。散杂货运输可采用租船和订船两种。
租船运输是指船舶所有人把船舶租给租船人。根据租 船合同规定或租船人的安排来运输货物的方式一般适用于大批量散货运输。订舱是指发货人 向船公司洽订舱住运输货物。一般适用于件杂货运输。
二、散杂货的一般运输条款
1、班轮条款( Liner Terms)又称泊位条款(Berth Terms)或总兑条款(GrossTerms),是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人,并负责支付装卸及堆装费用。在起运港,承租人只负责将货物送至码头、船边,并置于船舶吊钩之下,船舶所有人则在船舶吊钩所及之处接收货物;在卸货港,船舶所有人负责在船舶吊钩之下交付货物,承租人则在船舶吊钩之下接收货物。班轮条款仅仅是在装卸费的分担问题上仿效了班轮的做法,即由船舶所有人承担装卸费用,而不涉及其他的权利和义务。
2、管卸不管装 F.I.也称FILO(FREE IN & LINER OUT 俗称“管卸不管装”)出租人不负担装货费用条款,又称舱内收货条款。在这一条款之下船舶所有人在装货港只负责在舱内收货,装货费用由承租人负担,而在卸货港所发生的费用则由船舶所有人负担。
3、管装不管卸 F.O.又称舱内交货条款,按照该条款在装货港由船舶所有人支付装货费在卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物而卸货费则由承租人负担。
4、不管装不管卸F.I.O又称舱内收且舱内交货条款。 出租人不负担装卸费,在此种条款下船舶所有人只负责在舱内收、交货物,在装卸两港由承租人雇佣装卸工人并承担装卸费用。
5、不管装卸、积载及平舱费用条款(F.I.O.S.T.)出租人不负担装卸、积载及平舱费条款(F.I.O.S.T.)又称舱内收、交货并负责积载费用条款。该条款与班轮条款完全相反船舶所有人不负责有关装卸的所有费用所有雇佣装卸工人及有关的装卸费用均由承租人负担。在这一条款之下装运大件货物所产生的绑扎费及需要的绑扎材料也应该由承租人负担。不过为了避免不必要的争议在运输大件货时合同中应订明“绑扎”(Lashed)的字样以表明船舶所有人不负责绑扎费。同样如果在上述规定后加上“垫舱”(Dunnages)的字样表明出租人除了不负责上述费用之外还不负担垫舱费用。
目前浙江散货市场通常使用班轮条款、F.I.O和F.I.O.S.T三种条款。
三、散杂货的运输程序
1、 接到客户询价当客户咨询租船运输时应向客户了解如下问题。
1 运输方式巴拿马型船和好望角型
2 发运港和卸货港
3 货物的品名和数量
4 装率和卸率
5 装港和卸港的吃水线
6 预计运输的时间
7 客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。
了解这些信息后告知客户货运公司会尽快给报出租船的运费以及在港口
报关和代运的费用。
2、了解用户装港和卸港的时间
在用户与货运公司鉴定运输代理及报关协议书后根据船到达卸港的时间提
前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。
3、进口报关的时限自运输工具申报进境之日起14天内申报超日海关证
收滞报金在出税单的14天内没缴纳税款海关征收滞纳金。
4、报检程序报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书
报关程序申报-查验-征税-放行-结关
5、报关报检单据
A、报验单据报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。
B、报关单据报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、
保单、信用证复印件。