国内到香港合理的派送能为企业降本增效，派送合理化的判断，目前国内外尚无一定技术经济指标体系和判断方法，按一般认识，以下若干标志是应当纳入的。
提到派送，大家几乎都会联想仓库，没错派送合理化的判断标准与仓库有着千丝万缕的联系。
主要通过库存总量和库存周转体现：
库存总量在一个配送系统中，从分散于各个用户转移给配送中心，配送中心库存数量加上各用户在实行配送后库存量之和应低于实行配送前各用户库存量之和。
此外从各个用户角度判断，各用户在实行配送前后的库存量比较，也是判断合理与否的标准，某个用户上升而总量下降，也属于一种不合理。
库存总量是一个动态的量，上述比较应当是在一定经营量前提下。在用户生产有发展之后，库存总量的上升则反映了经营的发展，必须扣除这一因素，才能对总量是否下降做出正确判断。
库存周转
由于配送企业的调剂作用，以低库存保持高的供应能力，库存周转一般总是快于原来各企业库存周转。
此外，从各个用户角度进行判断，各用户在实行配送前后的库存周转比较，也是判断合理与否的标志。
为取得共同比较基准，以上库存标志，都以库存储备资金计算，而不以实际物资数量计算。
除了库存能反映出中港货运公司派送是否合理外，还有资金流动、成本和效益、运力等方面也能反馈一二。需要我们多花时间去思考。
例如成本和效益。对于配送企业而言(投入确定了的情况下)，则企业利润反映配送合理化程度。
对于用户企业而言，在保证供应水平或提高供应水平(产出一定)前提下，供应成本的降低，反映了配送的合理化程度。
成本及效益对合理化的衡量，还可以具体到储存、运输等具体配送环节;使判断更为精细。
